Редакция блога Транспортная компания ZTU 75 — это сотрудники транспортной компании, которые работают с заявками клиентов каждый день. У нас нет отдельных копирайтеров: статьи пишут менеджеры по логистике, диспетчеры и руководитель направления. Каждый материал проходит проверку на фактологию перед публикацией.
Кто пишет
- Анна Сергеевна Ивановская — индивидуальный предприниматель, руководитель Транспортная компания ZTU 75. Опыт в грузоперевозках — с 2014 года, до открытия ИП работала логистом в крупной читинской компании. Темы: ЖД-перевозки, контейнеры, взаимодействие с РЖД и портовыми операторами.
- Менеджеры по направлениям — материалы по конкретным маршрутам и видам транспорта (Турция, Китай, ОАЭ, Европа). Имена не указываем по просьбе самих сотрудников; редакция отвечает за факты в каждой статье.
Откуда берём цифры и тарифы
Расчёты в статьях основаны на:
- Реальных коммерческих предложениях наших партнёров (РЖД, ТрансКонтейнер, FESCO, авиаперевозчики). Поскольку тарифы меняются ежеквартально, в статьях даём порядок цифр, не точную ставку — за актуальной ценой клиент идёт к нам с запросом.
- Открытых таможенных и логистических сводок (Минтранс РФ, ФТС России, региональные транспортные ассоциации).
- Опыта собственных перевозок: за 7 лет работы прошли через 30+ типов груза, 13 стран и 60+ городов России — почти каждая история в блоге опирается на конкретный рейс из нашей практики.
Как обновляем материалы
Раз в полгода проходим по архиву и проверяем, не изменились ли таможенные правила, тарифы или маршруты. Если да — обновляем статью и переписываем абзацы с устаревшими данными. Дату последнего обновления показываем в начале каждого материала. Старые версии не сохраняем: это блог, а не архив законодательства.
Если нашли ошибку
Напишите на [email protected] с темой «Ошибка в статье» и ссылкой. Поправим в течение 1–2 рабочих дней. Особенно благодарны за указания на устаревшие тарифы или нормативку — нам важно, чтобы материалы отражали актуальное положение.